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Buongiorno, ho avuto il problema del blocco su P su una SL500 W230, cosa fare?
Bisogna armarsi di pazienza e non maledire il progettista che ha ben pensato di non dotare la leva di uno sblocco manuale di emergenza, come solito troviamo su altre vetture, linguetta gialla o pulsante da premere con una penna etc.
Bisogna innanzitutto liberare il cambio dalla leva da sotto la vettura dopo aver rimosso la copertura, per poterla caricare e portarla in officina, non ci sono altre vie.
Smontata la leva e messa sul banco mi sono reso da subito conto che il solenoide fonzionasse correttamente a 12V (non a 5V) ed analizzando il leveraggio di sblocco mi accorsi subito che la leva su cui agisce il solenoide spingendola era fratturata. Ho risolto con una modifica conservativa che mi ha permesso di far risparmiare 900€. e la relativa ricodifica della nuova leva.
Seguonoalcune immagini che descrivono il tipo di guasto e la relativa modifica..